Технология
Индивидуальные углы отверстий под спицы
Все отверстия для спиц просверлены под определенным углом, чтобы уменьшить нагрузку на спицы и ниппели. Это делает колесо более безопасным.
Бескамерная конструкция с R-образным углом
Все диски Elitewheels готовы к бескамерному использованию и имеют закругленные края, что упрощает установку шин.
Углеродные спицы
Углеродные спицы легче, жестче, более устойчивы к усталости и могут быть сделаны более аэродинамическими, чем традиционные стальные спицы.
Гладкие внутренние стены
Мы используем изготовленные на заказ воздушные камеры высокого давления, чтобы сделать внутренние стенки наших дисков более гладкими. Это позволяет получить более сбалансированный обод и предотвращает налипание материала в местах, где ниппели встречаются с отверстиями для спиц, эффективно устраняя вероятность проскальзывания. Используемые нами баллоны также можно извлечь чисто, не оставляя следов.
Единая технология
По сравнению с конструкциями обода из 3 частей, ободок из 1 части технически сложнее и требует больше времени для изготовления. Цельный обод на 1% жестче.
UNI углеродное волокно
Наше уникальное углеродное волокно UNI представляет собой специальную смесь подлинного японского углеродного волокна T800 и T1000 Toray. Это позволяет сделать колеса более прочными, легкими и жесткими.
Смола на заказ
Чтобы производить стабильный продукт, мы уделяем очень пристальное внимание производству. Специально разработанная нами высокотемпературная смола имеет очень низкую летучесть, что позволяет нам производить колеса с очень однородным весом, прочностью и жесткостью. Мы импортируем натуральную пряжу Toray из необработанного углеродного волокна из Японии, смешиваем ее с термостойкой смолой и сами вплетаем ее в препрег.
Экологически безопасные технологии производства
В Elitewheels мы стремимся к устойчивому развитию. Мы используем экологически чистую, нейтральную смазку для форм вместо смазки на масляной основе при производстве обода.
Колеса ручной сборки
Каждое колесо, которое мы производим, собирается вручную. Ничто не заменит колесо, сделанное вручную. Каждое колесо загружается в общей сложности 16 раз и переустанавливается, чтобы убедиться, что ваше колесо правильное и остается правильным с точностью до 0.2 мм.
Наш производственный процесс
УНИКАЛЬНАЯ СМОЛА
Чтобы обеспечить целостность наших колес, мы уделяем пристальное внимание качеству используемых материалов. Не все полимеры и углеродное волокно одинаковы. Мы импортируем сырую пряжу из углеродного волокна из Торая, Япония, и смешиваем ее с термостойкой смолой. Исследованиями и разработками этой смолы занимается наша собственная команда, чтобы производить наилучшие углеродные композиты. На нашем предприятии мы вплетаем углеродное волокно в препрег, сохраняя строгий контроль над всем процессом.
ПРОИЗВОДСТВО ОПРАВ
У нас есть девять печей для отверждения углеродных композитов, которые нагревают диски до 300 ℃. Наш потенциальный ежемесячный объем производства дисков составляет 10,000 XNUMX шт. От подготовки материала до процесса литья в нашем беспыльном цеху поддерживается постоянная температура. Эти меры необходимы для того, чтобы наши продукты были стабильными и самого высокого качества.
КОМАНДА ДИЗАЙНЕРОВ
У нас есть опытная команда, которая исследует и проектирует все аспекты наших дисков, спиц и ступиц. Для наших дисков мы уделили особое внимание достижению гладких внутренних стенок и более эффективной конструкции укладки углеродного волокна. Кульминация нашего богатого опыта дала нам глубокое понимание того, как увеличить долговечность и жесткость колеса, сохранив при этом низкий коэффициент аэродинамического сопротивления и минимизировав вес.
ДИЗАЙН ХАБА
Ступица является неотъемлемой частью колесной пары. В Elitewheels мы проектируем и обрабатываем их самостоятельно, используя собственное 5-осевое оборудование FANUC с ЧПУ, без необходимости собственного производства. Это позволяет изготавливать их с допусками в пределах 0.02 мм. Эта высокая точность важна при создании наших первоклассных алюминиевых втулок.
РИСОВАНИЕ
Живопись – сложный процесс. После того, как диски сняты, их необходимо отполировать и очистить от заусенцев. Затем может начаться покраска, полировка и т.д. Весь процесс требует 36 шагов.
РУЧНАЯ СБОРКА
Каждое колесо, которое мы производим, собирается вручную. Ничто не заменит опыт и тщательное внимание к деталям, которые человек привносит в ремесло колесостроения.
