Описание
Характеристики
| Почка | |
| Серии | Marvel 36Д II |
| Размер колеса | 700c |
| Совместимость шин | Клинчер/бескамерный |
| Глубина обода | 36мм |
| Внутренняя Ширина | 23мм |
| Наружная Ширина | 31мм |
| хаб | |
| Расстояние между передними ступицами | 12x100mm |
| Расстояние между задней ступицей | 12x142mm |
| Подшипник | S&S Керамика |
| Совместимость с тормозами | Диск (центральный замок) |
| Тип Freehub | 4 собачки |
| Совместимость с бесплатным хабом | Шимано / SRAM XDR |
| Говорили | |
| Передние спицы | 2X/радиальный (2:1) |
| Рисунок задних спиц | 2Х/1Х (2:1) |
| Говорил граф | 21F / 24R |
| Тип спицы | Alpina Ультралайт Аэро |
| Тип соска | Безопасный замок из сплава |
| Прочее | |
| Отделка обода | UD глянцевый |
| Вес (пара) | 1420 г±30 г (без бескамерных клапанов и ободной ленты) |
| Дополнительные сервисы | Ободная лента (установлена), бескамерные клапаны (установлены) |
| Ограничение веса всадника | 270lbs / 120КГ |
| Совместимые размеры шин | 700 х 28-45С |
| Рекомендуемые размеры шин | 700 х 28-30С |
| Сертификаты | Утверждено UCI |

ДИСКИ
Marvel II колесные пары имеют более широкую внутреннюю ширину 23 мм и внешнюю ширину 31 мм, что делает их аэродинамически оптимизированными для шин 28c и 30c. Более широкие шины обеспечивают более комфортную езду, поскольку они могут работать при более низком давлении. Более широкая внутренняя ширина обода придает более широким шинам лучшую форму, улучшая сцепление и комфорт, в то время как внешняя ширина 31 мм улучшает общую аэродинамику в паре с шинами 28 мм или 30 мм, которые сейчас являются нормой в шоссейном велоспорте.
Что делает наши клинчерные, готовые к бескамерному использованию диски уникальными, так это то, что мы используем конструкцию с уменьшенным крючком. Мы видим преимущества и недостатки стандартных крючковых и бескамерных дисков и нашли способ предложить лучшее из обоих миров. Наши соответствующие ETRTO уменьшенные крючки обеспечивают аэродинамику, долговечность и оптимальную форму шины, которые обеспечивают бескамерные диски, с безопасностью, совместимостью с шинами и способностью работать при более высоком давлении, которое может предложить клинчер.

Спицы
Ключ к снижению веса Marvel II заключается в принятии спиц Alpina, производимых вековой итальянской компанией Alpina Raggi. Мы используем стальные спицы Alpina Ultralight Aero, которые обеспечивают значительную экономию веса по сравнению с последним поколением Marvel Колеса. Это одни из самых легких гоночных спиц, доступных на рынке, при этом они обладают дополнительными преимуществами, такими как превосходная прочность, долговечность и улучшенная аэродинамика.

ЦЕНТР ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Команда Marvel 36D II использует нашу втулку Motion, которая имеет механизм свободного хода с собачками и храповым механизмом, который был опробован и протестирован нашими спонсируемыми профессиональными велокомандами UCI в гонках Мирового тура, таких как Тур ОАЭ. Она обеспечивает низкое сопротивление качению и отличную долговечность.
Как и все наши другие разработки, ступица Motion изготавливается нами с использованием 5-осевых станков с ЧПУ. Высококачественные прецизионные керамические подшипники S&S были выбраны для увеличения срока службы и снижения сопротивления качению, что позволяет вам экономить драгоценные ватты. Хотя высококачественные подшипники важны, идеальная посадка седла подшипника необходима для оптимальной производительности. Наши станки с ЧПУ точно обрабатывают седла подшипников с допусками 0.02 мм, гарантируя исключительно низкое сопротивление качению и увеличивая долговечность.

ТЕСТИРОВАНИЕ
В Elitewheels мы видим ценность в том, чтобы то, что мы предлагаем, не только хорошо работало, но и имело отличную прочность и долговечность. Каждая колесная пара проходит более 20+ лабораторных тестовs на нашем заводе, включая различные испытания на прочность, долговечность и жесткость. Мы также гарантируем, что каждое колесо пройдет испытание на вертикальный удар UCI, что дает зеленый свет колесам, которые можно использовать на высших уровнях профессиональных гонок.
Помимо лабораторных испытаний, мы уделяем особое внимание аэродинамическим и реальным испытаниям. Наши инженеры запускают программы CFD (Computational Fluid Dyamics) в течение сотен часов на этапе проектирования, чтобы аэродинамически оптимизировать колесные пары еще до производства первого прототипа. После того, как наша инженерная команда будет удовлетворена и прототип будет готов, мы начнем сотрудничать с нашими спонсируемыми UCI ProTeams для тщательного тестирования, получая как можно больше отзывов. Профессиональные гонщики предлагают уникальную перспективу благодаря своему опыту езды в сотни тысяч километров с большим количеством колесных пар.
Чтобы предоставить гонщикам лучшие колесные пары, мы стремимся обновлять и улучшать их по мере развития технологий. Elitewheels оставляет за собой право в любое время изменять, добавлять или удалять информацию, содержащуюся на этом веб-сайте, включая оборудование, характеристики, модели, цвета, материалы и цены, без предварительного уведомления. Отгруженные продукты будут основаны на фактической информации о заказе. Elitewheels благодарит вас за понимание и поддержку.




















Отзывы
Есть еще нет отзывов