29er Gnar Тропа СР
29er Gnar Карбоновая колесная пара Trail SR предназначена для трейловых дисциплин, AM и XC. Он имеет современную форму обода с асимметричным профилем и внутренней шириной 30 мм. Эта версия работает в паре с проверенными и проверенными храповыми втулками Pro Star от Elitewheels. 29er Gnar Trail выдержит даже самые суровые условия катания.
*Обратите внимание, что езда, выходящая за рамки, предназначенные для этой колесной пары, приведет к аннулированию гарантии.
*Thэто версия 29er Gnar Тропа имеет не был разработан для езды на eMTB.
*Статус Доступности: Распродано.
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$839.00
Нет на складе
Какой FreeHub мне следует выбрать?
| Почка | |
| Размер колеса | |
| Совместимость шин | Бескамерный |
| Глубина обода | 24.5 мм |
| Внутренняя Ширина | 30 мм |
| Наружная Ширина | 37 мм |
| Профиль обода | асимметричный |
| Офсет | 3.5 мм |
| Тип шарика | Без крючка |
| Отделка обода | Глянцевый черный |
| Прочее | |
| Метод сборки | Ручной работы |
| Максимальное давление в шинах | 50 бар |
| Дополнительные сервисы | Ободная лента (установлена), бескамерные клапаны (установлены) |
| Вес (пара) | 1510 г+ (см. информацию в разделе «Часто задаваемые вопросы») (без бескамерных клапанов и ободной ленты) |
| Ограничение веса всадника | 275lbs / 125КГ |
| Рекомендуемые размеры шин | 2.2 "-3.1" |
| Предполагаемое использование | Кросс-кантри / трейл / олл-маунтин |
| ERD | 590 мм |
| Сертификаты | Сертифицированный CE |
| хаб | |
| Расстояние между передними ступицами | 15x100mm / 15x110mm |
| Расстояние между задней ступицей | 12x142mm / 12x148mm |
| Подшипник | См. данные часто задаваемых вопросов на странице продукта. |
| Совместимость с тормозами | Диск (центральный замок/6 болтов) |
| Тип Freehub | Храповая система 36T |
| Совместимость с бесплатным хабом | Shimano HG/SRAM XD/Shimano MS |
| Говорили | |
| Передние спицы | 3X / 3X |
| Рисунок задних спиц | 3X / 3X |
| Говорил граф | 28F / 28R |
| Тип спицы | Сапим CX-Ray |
| Тип соска | Безопасный замок Сапим |
RIM
Elitewheels не оставил камня на камне при разработке 29er. Gnar Обод тропы. Асимметричный профиль обода 29er Gnar Трейл приводит к лучшему балансу напряжений, большей поперечной жесткости и прочности в отверстиях для спиц.
38 слоев углеродного волокна помещены в каждое отверстие для спиц для усиления жесткости. Это еще больше повышает прочность и жесткость обода. Бортик обода стал на 17% толще для повышения ударопрочности.
Кроме того, в процессе производства обода используются внутренние надувные камеры из специального материала для получения более гладких стенок, устраняющих морщины и пустоты, что позволяет получить еще более прочный и надежный обод, который можно сделать легче, поскольку нет необходимости в чрезмерном проектировании. . Мы используем настоящее углеродное волокно Toray T700 и T800, которое превосходит обычные сорта по весу и ударопрочности.
Ободья спроектированы таким образом, чтобы упростить установку бескамерных колес без крючков, для чего требуется только напольный насос.
ЦЕНТР ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Ступицы Elitewheels Pro изготовлены из алюминиевого сплава 7075 и оснащены подшипниками TPI.
И передняя, и задняя ступицы выкованы, а затем обработаны на собственном оборудовании Fanuc с ЧПУ. Задняя ступица оснащена звездчатым храповым механизмом с 36 зубьями, которые одновременно зацепляются, что обеспечивает большую площадь поверхности для распределения мощности и продлевает срок службы втулки.
Обслуживание концентратора стало проще благодаря минималистичному дизайну концентратора Pro и отсутствию необходимости в специальных инструментах.
Хабы DT Swiss Также доступны.
Спицы
Спицы Sapim CX-Ray входят в стандартную комплектацию. Мы принимаем меры предосторожности, чтобы свести к минимуму закручивание спиц, чтобы колеса не вышли из строя. После первоначальной правки колесо снимается с напряжения. Этот процесс повторяется снова. Колеса снимают напряжение в общей сложности 16 раз. Мы рассматриваем это как важный стандарт контроля качества. В результате наши колеса гарантированно остаются в пределах 0.2 мм от истинного.
Смещение спиц на 3.5 мм сводит к минимуму разницу в натяжении правой и левой спиц. Это делает колесо более прочным и жестким в поперечном направлении, что дает вам больше контроля.
Каков вес колесных пар разных параметров?+
Подходят ли эти колеса для езды на eMTB?+
Втулки каких брендов совместимы со втулками Pro MTB?+
Доступны ли другие концентраторы?+
Существуют ли как сквозные, так и быстросъемные вертела?+
Можно ли заменить ступицы Pro на центральный замок?+
Что включает ограничение по весу райдера?+
Какое давление в шинах мне следует использовать?+
Насколько прочны ваши карбоновые диски? Что произойдет, если я сломаю один?+
Где я могу найти информацию о заказе и доставке?+
Важная информация о безопасности+
Отзывы 5 для 29er Gnar Тропа СР
Сопутствующие продукты
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$1,399.00
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$1,399.00
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$1,399.00
-
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$1,189.00
Глен Гаэбе (проверенный владелец) –
Непревзойденное качество и цена. Эти колеса стоили того, чтобы их подождать (меньше месяца). Суперлегкие. Облегчают мануалы. Идеально подходят для всех типов гор. Прочные, но не слишком жесткие. Бескамерные прямо из коробки! Есть подражатели и новаторы. Я так рад, что колеса Elite определенно относятся ко второй категории! Лучшее за меньшие деньги! (Поищите в интернете купоны, чтобы продлить срок действия.)
sunny@elite-wheels.com (менеджер магазина) –
Привет Глен,
Спасибо за этот замечательный отзыв!
Мы очень рады, что ваши колёса полностью оправдали небольшое ожидание — они суперлёгкие, идеально подходят для катания по всему склону, прочные, но при этом хорошо сбалансированные, и готовы к бескамерной установке прямо из коробки.
Для нас очень важно, что вы считаете Elitewheels настоящими новаторами, предлагающими непревзойденное качество и соотношение цены и качества. Надеемся, вам понравится каждая поездка и каждая инструкция!
тореадор (проверенный владелец) –
«29er» Gnar Заказанные мною колеса Trail SR были доставлены мне в Германию в течение 16 дней, тщательно упакованными и в идеальном состоянии.
Качество сборки, общий вид и отделка производят отличное впечатление, и это, безусловно, самые красивые диски, которые я видел до сих пор. Мне особенно нравится блестящий внешний вид.
Я также впечатлен тем фактом, что характеристики веса, указанные на странице продукта, соответствуют характеристикам полученного мной продукта. К сожалению, в наши дни такое встречается очень редко.
Я с нетерпением жду возможности установить колеса на свой SB140 и испытать их в деле.
Элитные колеса (менеджер магазина) –
Привет. Спасибо, что поделились своим опытом с 29er. Gnar Trail SR. Замечательно, что вы довольны упаковкой и сроками доставки. Мы рады, что вы довольны их внешним видом, отделкой и весом. Дайте нам знать, как они идут. Счастливой езды!
Цзя (проверенный владелец) –
Первые впечатления:
Мастерство Elitewheels Gnar Trail SR выглядит превосходно. Я думал, что смещенные спицы и приподнятые ниппели могут выглядеть странно, но обода выглядят потрясающе. Обработка на втулках выглядит и ощущается очень плотной и гладкой. Я получил алюминиевый корпус HG freehub, и они обернули стальной колпачок на один из выступов. Вероятно, чтобы предотвратить задиры. Гениально! Надеюсь, эта функция работает. Я ненавижу задиры. Система храпового механизма 36T похожа на систему DT Swiss, и она работает просто отлично. Они издают низкий, ненавязчивый жужжащий звук.
Основная причина, по которой я купил эти колеса, заключалась в том, чтобы уменьшить вес моего Gen 5, Trek Fuel EX 9.8. Bontrager Line Carbons крепкие как гвозди, но тяжелые и жесткие как доска. Я думаю, что Trek устанавливает те же колеса на Slash. Хорошие колеса, но для Fuel это полный перебор. Что меня действительно удивило, так это неожиданные преимущества. Да, они легче, но что действительно выделялось, так это то, насколько они более податливы по сравнению с Bontragers. Моя главная проблема в велосипеде — насколько он жесткий. Я думал, что это может быть подвеска, но, по-видимому, колеса во многом виноваты. Теперь велосипед гладкий как шелк. Вторым сюрпризом стало то, насколько более динамичным ощущается велосипед из-за уменьшенного веса. Гораздо проще и быстрее инициировать наклон, чтобы повернуть велосипед, велосипед просто кажется более быстрым, чем раньше.
Пока только две поездки на этих колесах. Но я просто впечатлен ими. Я не могу сказать ничего о долговечности, но качество изготовления выглядит сопоставимым, если не лучше, с любым известным брендом, так что у меня нет никаких опасений. Я настоятельно рекомендую их. Я купил их из-за экономии веса, но я люблю их за качество езды.
Элитные колеса (менеджер магазина) –
Привет, Цзя. Спасибо, что поделились своим опытом использования колес. Приятно знать, что вы довольны эстетикой, ступицами и фрихабом. Мы рады, что вы довольны их качеством езды, легкостью и податливостью. Мы очень ценим ваш отзыв и тот факт, что вы настоятельно рекомендуете их.
Удачной езды!
карлошапела (проверенный владелец) –
Пока все очень хорошо.
Доставка не заняла много времени (примерно 3 недели с момента заказа). Я уже проехал на них 300 км по пересеченной местности, камням и выбоинам, и они держатся очень хорошо.
Полностью рекомендуется
Элитные колеса (менеджер магазина) –
Привет, Карлос. Спасибо, что поделились своим опытом с Gnar Комплект колес Trail SR. Приятно знать, что вы довольны сроками поставки и прочностью. Мы ценим, что вы рекомендуете их. Спасибо также за фотографии.
Удачной езды!
Дан (проверенный владелец) –
Я получил новый набор Gnar Колеса Trail SR.
Красивые колеса, но я на них еще не ездил.
ОЧЕНЬ оперативная доставка.
Отличная коммуникация.
На задний обод установили шину Vittoria Mezcal без использования рычагов для шин.
ОТЛИЧНАЯ работа с ободной лентой.
Убедившись, что клапан плотно прилегает, накачал шину.
При давлении 30–40 фунтов на квадратный дюйм шарик садится С РУЧНЫМ НАСОСОМ! Компрессор не нужен!
Чуть не забыл упомянуть… Я еще НЕ добавлял герметик для шин, и, похоже, он удерживает воздух со вчерашнего дня!
Думаю, перед поездкой я добавлю герметик, но меня радует, что шина держит воздух и до этого :)