В Elitewheels мы разрабатываем наши Drive колеса, соответствующие потребностям профессиональных гонщиков. Чтобы обеспечить наилучшие характеристики, мы используем собственное углеродное волокно UNI, специфическое соотношение углеродного волокна T800 и T1000 (*Узнайте больше о технологии UNI), что делает диски не только прочными, но и исключительно легкими и жесткими. U/V-образный профиль обода Drive 40 В было выбрано, чтобы сделать обод как аэродинамическим, так и устойчивым в ветреную погоду.

Что отличает Drive 50V от большинства других колес - это использование высокомодульных углеродных спиц. Это спицы с аэродинамическими лезвиями шириной 3.2 мм, обеспечивающие на 7% большую боковую жесткость по сравнению с эквивалентными стальными спицами. Углеродные спицы механически закреплены, что дает преимущество в том, что их можно править и обслуживать так же, как и обычные стальные спицы. В ниппели спиц также встроена технология предотвращения расшатывания. Нити, встроенные в ниппели, придают им эффект двойного запирания.

Узнайте больше об УГЛЕРОДНЫХ СПИЦАХ.

Чтобы получить максимальную отдачу от спиц из углеродного волокна, мы специально разработали втулку с высокими фланцами, чтобы еще больше увеличить поперечную жесткость и улучшить управляемость. Elitewheels производит свои собственные высокоточные ступицы на станках с ЧПУ Fanuc, которые могут обрабатываться с допуском всего 0.02 мм. Это не только позволяет снизить сопротивление качению, но и увеличивает срок службы подшипников.

В передней втулке 50V используются два смешанных керамических подшипника 6803. В задней ступице используются один керамический подшипник 6903 и три смешанных керамических подшипника 6803. Эти большие подшипники обеспечивают лучшую жесткость. Использование смешанных керамических подшипников позволит вам получить более эффективный велосипед, сэкономив драгоценные ватты.

Узнайте больше о керамических подшипниках.

Drive В модели 50V для изготовления тормозной поверхности используется смесь высокотемпературной смолы (270 °C), разработанной Elitewheels, и японского углеродного волокна Toray T800. Эта термостойкость обеспечивает превосходное торможение даже на длинных крутых спусках.

Тормозная поверхность изготовлена ​​из усовершенствованного 3K-карбона саржевого плетения с углом 45°, обеспечивающего превосходные тормозные характеристики и долговечность. В отличие от традиционных однонаправленных (UD) наслоений, перекрёстно ориентированная структура волокон обеспечивает сбалансированное сопротивление как поперечным, так и продольным нагрузкам, гарантируя стабильную мощность и контроль в сложных условиях.

Переплетение волокон под углом 45° способствует эффективному рассеиванию тепла, эффективно ограничивая локальный перегрев и поддерживая стабильную эффективность торможения при высоких температурах. Кроме того, переплетение волокон повышает износостойкость, уменьшая истирание тормозных колодок и препятствуя распространению трещин, что обеспечивает более длительный срок службы.

В сочетании с точно текстурированной фрикционной поверхностью эта система обеспечивает надежное и бесперебойное торможение от поездки к поездке.