Руководство по техническому обслуживанию Elitewheels

Чтобы обеспечить бесперебойную работу на протяжении всей поездки, мы предоставляем четкие и практичные рекомендации по техническому обслуживанию, помогая вам защитить ваши инвестиции и получить максимум удовольствия от каждой поездки, потому что истинное спокойствие приходит не просто от обещания, а от точного знания того, как ухаживать за колесами, которые несут вас вперед.

Обслуживание карбоновых колесных комплектов в основном сосредоточено на четырех ключевых компонентах: карбоновых ободах, спицах (и ниппелях), втулках (и корпусах барабанов) и шинной системе. Среди этих компонентов втулка, как правило, требует более частого осмотра и обслуживания, чем остальные, для обеспечения оптимальной производительности и долговечности.

1. Руководство по уходу за карбоновыми ободами

1.1 Регулярная чистка обода

• Очистите диски, используя воду с мягким мылом. Избегайте использования агрессивных или едких растворителей.
• Для удаления грязи, пыли и остатков герметика для бескамерных шин, накопившихся во время езды, используйте мягкую ткань или губку.
• После мытья тщательно вытрите ободки чистым полотенцем.

1.2 Регулярный осмотр обода

Периодически осматривайте диски и всегда проводите тщательный осмотр сразу после любого значительного удара, аварии или столкновения.

Проверить:

• Трещины, глубокие сколы или вмятины в структуре углеродного волокна.
• Расслоение, выпуклости или деформация углеродного волокна
• Трещины вокруг отверстий для спиц и отверстия для клапана.
• Повреждение посадочного места борта шины, включая область крючка и область без крючка (где это применимо).

Примечание: Незначительные царапины на лаковом покрытии, как правило, носят косметический характер и не влияют на структурную целостность. Однако, если трещина проникает в ламинат из углеродного волокна, колесо необходимо профессионально осмотреть. Для получения послепродажной поддержки обратитесь в место покупки.

1.3 Обслуживание тормозной дорожки для колесных пар с ободными тормозами

• Перед каждой поездкой проверяйте правильность центрирования и выравнивания тормозных суппортов. При полном отпускании тормоза необходимо поддерживать минимальный зазор в 1 мм с каждой стороны между тормозными колодками и тормозной дорожкой обода.
• До и после каждой поездки осматривайте тормозную дорожку и тормозные колодки, чтобы убедиться в отсутствии пыли, грязи, металлических частиц или абразивных загрязнений. Чистота тормозных колодок часто важнее чистоты самой тормозной дорожки. Большинство серьезных повреждений тормозной дорожки вызваны не естественным износом тормозов, а твердыми частицами, такими как пыль, песок или мелкие камни, въевшимися в тормозные колодки.
• При длительных спусках используйте прерывистое торможение и избегайте постоянного нажатия на тормоза. Длительное торможение может привести к чрезмерному нагреву тормозной дорожки, что потенциально может вызвать перегрев и повреждение конструкции.
• Не используйте тормозные колодки, не предназначенные специально для карбоновых ободов. Преждевременный износ или выход из строя тормозной дорожки в результате использования тормозных колодок, не предназначенных для карбоновых ободов, не покрывается гарантией.

Примечание: Тормозные колодки, поставляемые в комплекте с колесами, предназначены только для обычных условий езды. Велосипедистам, часто совершающим длительные горные спуски, рекомендуется перейти на более высокоэффективные тормозные колодки для карбоновых ободов, например, такие как... SwissStop Черный ПринцВнутренние испытания, проведенные компанией Elitewheels, показали, что тормозная система SwissStop Black Prince обеспечивает превосходные тормозные характеристики, при этом снижая температуру тормозной поверхности при длительном торможении.

2. Руководство по техническому обслуживанию ниппелей Spoke and Spoke

2.1 Сохраняйте спицы и связанные с ними металлические компоненты в чистоте и сухости.

• Для очистки используйте воду с мягким мылом. Избегайте агрессивных или едких растворителей.
• Для чистки используйте мягкую ткань или губку, а затем тщательно вытрите насухо чистым полотенцем.
• Для стальных спиц рекомендуется наносить небольшое количество смазки или антикоррозионной консистентной смазки, особенно в местах пересечения спиц и вокруг соединений головки спицы и ниппеля.

Примечание: После езды под дождем, по затопленным участкам дороги, прибрежной зоне или дорогам, обработанным солью, как можно скорее очистите и высушите колесный комплект, чтобы свести к минимуму риск коррозии спиц и других металлических компонентов.

2.2 Регулярный осмотр спиц и ниппелей спиц

Периодически осматривайте спицы и ниппели спиц, и всегда проводите тщательный осмотр сразу после любого значительного удара, аварии или столкновения.

Проверить:

• Трещины или сколы на спицах или ниппелях.
• Коррозия или ржавчина на спицах или ниппелях.
• Расщепление или расслоение волокон (углеродные спицы)
• Расслоение поверхности (углеродные спицы)
• Отделившиеся или разъединившиеся металлические вставки/концевые фитинги (карбоновые спицы)

2.3 Контроль точности колеса и натяжения спиц

Необходимо проверить ровность колеса и натяжение спиц:

• Перед первой поездкой (в идеале в течение одной недели после получения колесного комплекта; при обнаружении каких-либо неисправностей немедленно свяжитесь с местом первоначальной покупки для получения послепродажной поддержки).
• Сразу после любого значительного удара, столкновения или аварии
• По крайней мере один раз в год при нормальном использовании.

Важно:

• Если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных условий, которое может поставить под угрозу безопасность езды, необходимо заменить поврежденную(ые) спицу(и) до возвращения колесного комплекта в эксплуатацию.
• Избегайте ненужных регулировок спиц, если колесо остается ровным, а натяжение спиц находится в пределах диапазона, указанного производителем.
• Любая выравнивание колес или регулировка натяжения спиц должны выполняться квалифицированным веломехаником с использованием соответствующих профессиональных инструментов для сборки и выравнивания колес.
• Для сборки колес с карбоновыми спицами используются методы и инструменты, отличающиеся от тех, которые применяются для обычных колес со стальными спицами. При обслуживании колес с карбоновыми спицами не используйте инструменты, предназначенные для стальных спиц. Гарантия не распространяется на повреждения спиц или связанных с ними компонентов, возникшие в результате использования неправильных инструментов или ненадлежащих процедур обслуживания.

Примечание: Для получения более подробной информации о необходимых процедурах сборки колес и специализированных инструментах для колесных пар с карбоновыми спицами, пожалуйста, обратитесь к следующему разделу. здесь.

2.4 Транспортировка и хранение

Для предотвращения контакта и истирания спиц с другими предметами во время транспортировки используйте мягкий чехол для колес.

Не кладите тяжелые предметы непосредственно на спицы.

Храните колеса вдали от источников тепла и длительного воздействия прямых солнечных лучей. Длительное воздействие экстремальных температур или интенсивного ультрафиолетового излучения может негативно сказаться на характеристиках и сроке службы карбоновых спиц.

2.5 Вариант модернизации латунных ниппелей для спиц

Для гравийных и горных велосипедов компания Elitewheels предлагает модернизацию до... латунные ниппели спиц Sapim.
Это обновление рекомендуется для тех, кто часто ездит в следующих регионах:

• Жаркий и влажный климат
• Прибрежная среда
• Районы с повышенной соленостью
• Регионы, где противообледенительные соли широко используются зимой.

Латунные ниппели для спиц обладают превосходной коррозионной стойкостью и долговечностью по сравнению с ниппелями из алюминиевого сплава.

Примечание:  Колесный комплект, собранный с использованием латунных ниппелей спиц, обычно весит примерно на 50 г больше, чем аналогичный колесный комплект, собранный с использованием ниппелей спиц из алюминиевого сплава.

3. Руководство по техническому обслуживанию центрального узла

3.1 Поддерживайте чистоту и сухость хаба.

• Очистите ступицу с помощью слабого мыльного раствора. Избегайте использования агрессивных или едких растворителей.
• Для очистки внешней поверхности ступицы используйте мягкую ткань или губку, затем тщательно вытрите насухо чистым полотенцем.
• Не используйте мойку высокого давления или струю воды под высоким давлением для очистки ступицы.

Примечание: Если в ступицу попала вода, внутренние компоненты, включая торцевые крышки, механизм свободного хода, ось, подшипники и связанные с ними детали, следует как можно скорее тщательно очистить, высушить и повторно смазать.

3.2 Регулярное техническое обслуживание ступицы и системы свободного хода

Регулярно проверяйте ступицу и систему свободного хода, чтобы обеспечить их надлежащую работу.

Проверьте следующие компоненты:

• Трещотки или собачки
• Springs
• Трещоточный(е) кольцо(а)
• Подшипников
• Другие подвижные компоненты в механизме свободного хода

Во время службы:

• Удалите старый жир, грязь и загрязнения.
• Нанесите повторно смазку, рекомендованную компанией Elitewheels, например, консистентную смазку Klüber NB52 или аналогичную одобренную смазку.

Рекомендуемые интервалы обслуживания

3.3 Состояние подшипника ступицы монитора

Периодически проверяйте подшипники на наличие следующих признаков износа или повреждений:

• Неравномерное или нестабильное вращение
• Заедание, неровность или повышенное сопротивление качению
• Чрезмерный боковой люфт или зазор в подшипнике.
• Ненормальный шум во время езды

При обнаружении любого из вышеперечисленных признаков подшипники следует незамедлительно заменить.
Компания Elitewheels предоставляет 6-месячную гарантию на подшипники ступиц. Если в течение гарантийного периода возникнет проблема с подшипником, обратитесь за гарантийной помощью в место первоначальной покупки.

После истечения гарантийного срока запасные подшипники можно приобрести непосредственно на веб-сайте Elitewheels. В качестве альтернативы, клиенты могут связаться со службой поддержки Elitewheels, чтобы уточнить характеристики подшипников и найти запасные подшипники в местном веломагазине.

Примечание: Для получения более подробной информации по обслуживанию ступицы и системы свободного хода, пожалуйста, обратитесь к следующему разделу. здесь.

4. Руководство по техническому обслуживанию шинной системы

4.1 Выберите подходящий тип шин

При выборе шины ознакомьтесь с рекомендациями по размерам, указанными на странице товара Elitewheels, и убедитесь в совместимости с зазором для шин на раме вашего велосипеда.

Колеса с ободами с крючками, продаваемые компанией Elitewheels, как правило, совместимы как с клинчерными шинами (используемыми с камерами), так и с бескамерными шинами. Однако колеса с ободами без крючков обычно совместимы только с бескамерными шинами. Если вы не уверены, какой тип шин совместим с вашим комплектом колес, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов перед установкой.

4.2 Правильная установка шинной системы

Клинчерные шины всегда должны использоваться с внутренней камерой. Использование клинчерной шины без камеры может привести к её соскальзыванию с обода, что потенциально может повлечь за собой потерю контроля над велосипедом, серьёзные травмы или смерть.

Для бескамерных шин необходимо использовать герметик. Герметик следует периодически обновлять, чтобы он оставался в жидком состоянии и мог эффективно заделывать проколы и поддерживать герметичность. В жарком климате герметик обычно следует обновлять каждые 2–4 месяца. В умеренном климате обычно рекомендуется интервал замены 4–6 месяцев.

При установке или снятии шин используйте только пластиковые монтажки. Не используйте металлические монтажки, так как они могут повредить обод, посадочное место борта шины или ободную ленту.

4.3 Используйте соответствующий диапазон давления в шинах

Оптимальный диапазон давления в шинах зависит от множества факторов, включая внутреннюю ширину обода, тип велосипеда и шин, вес велосипедиста, состояние дорожного покрытия и погодные условия. Пользователи могут обратиться в службу поддержки клиентов для получения рекомендаций по диапазону давления, адаптированных к их конфигурации. Давление в шинах следует проверять перед каждой поездкой, чтобы убедиться, что оно остается в пределах рекомендуемого диапазона.

Не превышайте максимальное давление в шинах, указанное на боковине шины.

Учитывайте влияние перепадов температуры. Шина, накачанная до надлежащего давления в прохладную погоду, может значительно повыситься в жаркую погоду, и наоборот. При спуске на велосипедах с ободными тормозами используйте прерывистое торможение, а не постоянное, чтобы избежать непрерывного нагрева тормозной дорожки, что может привести к повреждению или разрыву шины.

Обратите внимание, что разные марки и модели шин и камер могут демонстрировать разную скорость утечки воздуха. Недостаточное давление в шинах может привести к снижению производительности, увеличению риска прокола и потенциальному повреждению обода. Давление в шинах следует регулярно проверять и при необходимости докачивать.

Примечание: Гарантия не распространяется на повреждения обода, вызванные использованием неподходящих типов шин, неправильной установкой или эксплуатацией вне рекомендованного диапазона давления в шинах.

4.4 Регулярная чистка шин

• Очищайте шины с помощью воды с мягким мылом. Избегайте использования едких или агрессивных растворителей.
• Для удаления грязи, песка, дорожного мусора и остатков герметика для бескамерных шин, накопившихся во время езды, используйте мягкую ткань или губку.
• После чистки тщательно высушите шины чистым полотенцем.

4.5 Регулярный осмотр шин и контроль износа

Перед каждой поездкой осматривайте поверхность шин на наличие порезов, вкраплений стекла, гравия или металлических обломков и удаляйте любые посторонние предметы, если они обнаружены.

Регулярно проверяйте состояние протектора и боковины на наличие признаков старения и износа, включая трещины, выпуклости, оголенные корды каркаса и износ протектора до предельных значений, указанных на индикаторах износа. При необходимости немедленно замените шину.