🍂 Осенняя распродажа: скидка 18% Drive & Gnar | Код: Осень 2026

andrew1766

О нас Andrew Lee

Этот автор еще не заполнил каких-либо подробностей.
На данный момент Эндрю Ли создал 229 записей в блоге.

Как обеспечить Drive TT подходит для вашей рамы — измерьте перед заказом.

Перед покупкой Elitewheels Drive При выборе колес для раздельных стартов крайне важно убедиться в их совместимости с вашим велосипедом. В этом руководстве объясняется, как измерить раму, понять требования к зазорам и определить, готов ли ваш шоссейный или разделочный велосипед к соревнованиям. Drive TT.

By |2026-08-05T09:51:19+08:00Июль 17, 2026|Велосипедная техника|Комментарии отключены о том, как обеспечить Drive TT подходит для вашей рамы — измерьте перед заказом.

Uno-X и Visma представили первые составы участников Тур де Франс 2026 года.

Visma-Lease a Bike и Uno-X Mobility первыми подтвердили свои полные составы из восьми гонщиков на Тур де Франс 2026 года. Йонас Вингегор стремится к историческому дублю Джиро-де-Тур, а Тобиас Халланд Йоханнессен возглавляет сильнейший состав Uno-X на Тур де Франс за всю историю. Эти предварительные объявления дают первое четкое представление о тактической борьбе, которая определит ход гонки от Барселоны до Парижа. Узнайте о подтвержденных составах, стратегиях команд, последствиях для генеральной классификации и ключевых моментах, касающихся экипировки, в преддверии крупнейшего события в велоспорте.

By |2026-06-26T09:57:04+08:0026 июня 2026|Велоспорт Темы|Комментарии отключены Компании Uno-X и Visma представили первые составы участников Тур де Франс 2026 года.

Фавориты Тур де Франс 2026: рейтинг претендентов на желтую майку лидера

Кто является главными претендентами на желтую майку лидера Тур де Франс 2026 года? От Тадея Погачара и Йонаса Вингегора до восходящих звезд Исаака дель Торо и Пола Сейшаса — этот полный рейтинг анализирует главных фаворитов генеральной классификации, ключевые этапы маршрута, тактические преимущества и выбор экипировки, которые могут повлиять на исход самой важной гонки в велоспорте.

By |2026-06-25T14:25:35+08:0025 июня 2026|Велоспорт Темы|Комментарии отключены Фавориты Тур де Франс 2026: рейтинг претендентов на желтую майку лидера.

Почему бескамерные шины до сих пор не завоевали популярность в шоссейном велоспорте

Бескамерные шины произвели революцию в гравийном и горном велоспорте, однако большинство шоссейных велосипедистов по-прежнему используют традиционные внутренние камеры. От правил соревнований и требований к техническому обслуживанию до соображений стоимости и ограниченного повышения производительности на ровном асфальте — ряд факторов продолжает замедлять внедрение бескамерных шин в шоссейном велоспорте. В этом руководстве рассматривается, почему шоссейный велоспорт по-прежнему сопротивляется полному переходу на бескамерные шины и кто больше всего выиграет от этого перехода.

By |2026-06-22T13:54:05+08:0022 июня 2026|Велоспорт Темы|Комментарии отключены Почему бескамерные шины до сих пор не стали неотъемлемой частью шоссейного велоспорта

Как собрать более быстрый и надежный гравийный велосипед

Правильная настройка гравийного велосипеда — это не только колёса, но и... driveпоезда. Узнайте, как выбрать гравийные шины, специально предназначенные для определенного типа местности, защитить раму от износа и правильно использовать герметик для бескамерных шин, чтобы повысить надежность, комфорт и производительность в каждой поездке.

By |2026-06-22T11:27:10+08:0022 июня 2026|Велоспорт Темы|Комментарии отключены о том, как собрать более быстрый и надежный гравийный велосипед

Почему производители цепей переходят на предварительно обработанные воском цепи?

Предварительно смазанные воском цепи быстро становятся новым стандартом для шоссейного, гравийного и универсального велоспорта. Узнайте, как смазка цепи воском улучшает качество езды. driveПовышение эффективности работы поезда, снижение износа, упрощение технического обслуживания и причины, по которым крупные производители инвестируют в технологию заводской обработки цепей воском.

By |2026-06-17T14:13:43+08:0017 июня 2026|Велоспорт Темы|Комментарии отключены о том, почему производители цепей переходят на предварительно обработанные воском цепи.

Новое Drive Серия SL | Быстрее, шире и эффективнее, чем когда-либо

Новые Elitewheels Drive Серия SL сочетает в себе передовую аэродинамику, внутреннюю ширину обода 25 мм и инновационную цельную титановую втулку, обеспечивая исключительную скорость, стабильность и эффективность для современных шоссейных велосипедистов. Доступны варианты с глубиной обода 48 мм, 58 мм и комбинированной глубиной. Drive Модель SL разработана для райдеров, которые предъявляют бескомпромиссные требования к производительности.

By |2026-06-15T17:08:51+08:0015 июня 2026|Новости компании|Комментарии отключены на Новом Drive Серия SL | Быстрее, шире и эффективнее, чем когда-либо

Появление универсальных велосипедов: новые горизонты в велоспорте.

В велосипедной индустрии происходят значительные изменения, поскольку универсальные велосипеды стирают границы между традиционными шоссейными и гравийными категориями. Разработанные для любых условий, от ровного асфальта до неровных проселочных дорог, эти многофункциональные машины предлагают привлекательный баланс скорости, комфорта и возможностей. В этом руководстве мы рассмотрим, как универсальные велосипеды сравниваются с гравийными и шоссейными велосипедами для длительных поездок, почему более широкие шины меняют качество езды и может ли универсальный велосипед стать идеальным решением для современных велосипедистов.

By |2026-06-12T14:11:50+08:0012 июня 2026|Велоспорт Темы|Комментарии отключены о появлении универсальных велосипедов: новые горизонты в велоспорте.

Гравийные велосипеды с амортизацией: объяснение, действительно ли они быстрее для гонок?

В последние годы рынок гравийных велосипедов [...]

By |2026-06-11T16:40:38+08:0011 июня 2026|Велоспорт Темы|Комментарии отключены В статье «Амортизационные гравийные велосипеды: действительно ли они быстрее для гонок?»
Наверх